汽车线上:Porsche Cayenne S Hybrid

2020-05-22 344人围观

Porsche Cayenne S Hybrid记者:Derral Chen 2010-11-02

儘管是以性能为依归,但Porsche并未扬弃广大的油电混合车消费市场,近来频频发表低排放、省油版的车款,包括在美国脍炙人口的Cayenne,最新一款的Cayenne S Hybrid预计明年于美国先行问世,随后销往其他各国。

汽车线上:Porsche Cayenne S Hybrid

在欧洲地区,柴油或柴油、电动混合引擎大行其道,但Porsche了解美国仍以汽油为大宗,因此极力追求油耗表现佳的动力单元,最终Cayenne S宣告问世,其搭载一具333匹马力的机械增压引擎,来源基础是3.0升V6,另外加挂一个47匹马力的锂电池马达,总输入可达380匹马力,在转速1000rpm时即可有427lb-ft扭力,值得一提的是二氧化碳排放较过去车款少20﹪,符合ULEV Ii排放标準,且从零加速到100km/h仅6.8秒,又快又省油。

原厂资料显示,Cayenne S属于自动感应方式工作,在车速低于40mph以下为纯电动车,无声、无排放也无汽油损耗,随着油门深度、车速增加,汽油引擎随即接手运转。不过,Porsche还强调这辆车亦可于高速摆脱汽油引擎推动,改以电子系统接手低负载的行驶,这在过往属于相当罕见的设计思维。

2011年式的Cayenne车系有四种选择,分别是Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne S Hybrid,所有车型将于年底前陆续进驻展示间。

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