汽车线上:PORSCHE Cayenne

2020-05-22 325人围观

PORSCHE Cayenne记者:Derral Chen 2010-02-26

PORSCHE在本届日内瓦国际车展的内容,是2010年新款的LSUV Cayenne,推出车系包括Hybrid油电混合车型,七月份于美国本土上市,基本款和油电混合车则是秋季问世。

汽车线上:PORSCHE Cayenne
▲Cayenne Turbo

这次发表的车型有四款,分别是V6动力的Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo和Cayenne S Hybrid。油电混合的车型为首度推出,搭载一具机械增压3.0 V6引擎,可输出333匹马力,另加入一个输出47匹马力的电子马达,按照原厂说法其性能媲美V8,却有相当于V6的油耗。动力系统的切换,是仰赖一个去耦离合器控制,以及一个油电混合监控装置。在切换电子马达的条件下,这款Cayenne S Hybrid可以97 mph时速巡航实力惊人,PORSCHE定名此为帆船(Sailing)模式,总输出数据380匹马力、427lb-ft扭力,与Cayenne V8版相当。

基本款的Cayenne搭载3.6升V6引擎,可传递300匹马力,Cayenne S则是400匹马力,使用4.8升V8引擎为动力单元。至于终极旗舰Cayenne Turbo为4.8升V8双涡轮引擎,最大马力可达500匹的水準。与上一代相较,这次新车款足足甩掉400磅的坠肉,并换上新的八速Tiptronic S自排变速箱,同时附加早先于Panamera搭载的Start/Stop自动功能,其他还有新版全时四轮驱动系统。

外观尺码部分,新的Cayenne车长增加1.9吋、轴距拉长1.6吋,内装使用升高集中的中控台设计,上面的介面採触控与五圆錶高显像设计,驾驶者可操作导航系统和电台频道、机能设定等。PORSCHE对外表示,这次新车油耗再度改善,欧洲当地测试降低幅度达23﹪,二氧化碳排放也有戏剧性抑制成果,标準版低于200 g/km、Hybrid版本低于193 g/km。从各方面来看,Cayenne这次进化的方向,是从轻、快、环保等角度下手,道路表现值得期待。

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